Nyilvános hidrogén-szállítás

A közforgalmú hidrogén-szállítás, amely számos innováció kialakulásában áll, mélyreható tanulmányokat folytat Olaszországban, Európában és azon túl. Számos célt kell elérni, és az erényes kísérleti projekteknek teljesen rendes valósággá kell válniuk, amelyek előtt nem fogjuk meg a szemünket, ahogy most történik. Elkezdtük látni, hol vagyunk és mi vár ránk.

Nyilvános hidrogén-szállítás: hogyan működik

A hidrogén és a metán keverékével működő buszok aktívak lesznek, amelyek csak egy év alatt képesek mozogni, csak a hidrogéncelláknak köszönhetően, és a hidrogén előállításában folytatott folyamatos előrehaladás lehető legkevésbé hatásos, így a tömegközlekedés hidrogénnel ez lehetséges minden városban, és nem csak azoknak, akiknek van ideje, módja és pénzeszköze kísérletezni. Nem volt hiba, a legfontosabb az, hogy ne próbáld meg próbálni, és ezt egy egyre célzottabb és tudatosabb módon csinálod.

Nyilvános hidrogén szállítás: buszok

Egy példát találunk a közforgalmú hidrogénszállítást buszokon, Bologna-ban : ez a jármű a metán és a hidrogén elegyével táplálkozik, MHybus-nak nevezik, és helyesnek kell lennie, azt kell mondani, hogy a hidrometánhoz vezet. Az ENEA, az Aster, a Sol, a Start Romagna és az Emilia Romagna régió együttműködésével hozta létre, és 2014-ben az Európai Bizottság elismerést kapott a "Környezet és éghajlatváltozás" című témában "Legjobb életkörnyezet" .

Annak ellenére, hogy a közforgalmú hidrogénszállítás kísérlete volt - még nem lehetséges folyamatos szolgáltatásról beszélni - ez a kihasználás fontosnak bizonyult, mivel lehetővé tette számszerűsíteni egy bizonyos típusú technológia költség-hasznait. a metán-hidrogénből, következésképpen a CO2 kibocsátás csökkentésével.

Nyilvános hidrogén szállítás: vonat

A vonat megérkezik, az első hidrogéncellás, Németországban, 2017 végéig, még akkor is, ha a francia Alstom tervezte. Ez a fajta hidrogén tömegközlekedés a pályákon célja a CO2 kibocsátás megszüntetése, mivel a hidrogénüzemanyagcellák csak gőz és víz kondenzációját bocsátják ki.

A zajszennyezés is előnyös lesz, mivel a hidrogén-vonat által kibocsátott zaj jóval kisebb lesz, mint amit ma egy kocsiban vagy egy vasúti szakasz közelében hallunk.

Bár még nem utazik, ez a vonat már híreket tett közzé, részben pedig arról, hogyan működik. Gyorsulás esetén a mozgás csak az üzemanyagcellákhoz kapcsolódik, de amikor a vonat megközelíti az állomást, a lítium-ion akkumulátorát részben átalakítja egy átalakító. A regeneráció akkor következik be, ha a fékezés során kinetikus energiát állítanak elő.

Azok számára, akiknek nehéz elhinni a közforgalmú hidrogénszállítás eredményét, saját szemével is meg lehet nézni kb. 140 km / h sebességgel az első Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven útvonalon, 600-800 km .

Nyilvános hidrogén-szállítás Olaszországban

Olaszországban nem vagyunk ragadtatva, mert a vonatnak várnia kell, kivéve, ha meglepőek az előzésben, de a buszok rendben vannak. Milánóban már 2013-ban, amikor megérkezett az első három hidrogénüzemű busz, és már voltak más működő hibridek is.

A sikeres hidrogénközlekedés egy másik példája Bolzano, ahol a megújuló energiaforrásokkal foglalkozó első hidrogéntermelő és -ellátó állomás a Brenner autópálya közelében található. Az üzemanyagtöltő állomás nemcsak az egyének számára, hanem a hidrogénbuszok számára is.

Nyilvános hidrogén-szállítás Európában

Sok ember és sok vállalat mozog a fedélzeten, és támogatja az európai hidrogénforgalmat, valamint néhány helyi adminisztrátort, akik hisznek benne. Bár számos projekt nem ad közvetlen hidrogénbuszt vagy vonatot, könnyebben tudják létrehozni vagy létrehozni a közforgalmú hidrogénforgalom határfeltételeit, hogy egyre szélesebb körben elterjedjenek.

Például vannak olyanok, akik hatékonyabbá teszik az oxigén- és hidrogén-elválasztó membránokat , amelyek nélkülözhetetlenek a fosszilis tüzelőanyag-termelési rendszerek fejlesztéséhez a CO2 elkülönítésével (DEMOYS Project).

Az Arezzóban viszont egy 5 projektes ágazatban indított operatív projekt: központi hidrogén tároló, hidrogénelosztó hálózat , gázérzékelők és mérők, CHP kogenerátorok a hidrogénvezeték és demonstrációs laboratóriumban működő vállalatoknál.

Az Európai Integrált Hyrdogen Projekt (EIHP) elkötelezett a hidrogénüzemű járművek jóváhagyására vonatkozó irányelvek és rendeletek kidolgozásáért, amelynek célja az európai jogszabályok harmonizációja ezen a területen.

Ha tetszett ez a cikk, továbbra is kövesse a Twitteren, a Facebookon, a Google+ -én, az Instagram-on

Kapcsolódó cikkek, amelyek érdekelhetik Önt:

  • Hidrogén az autók számára
  • Fenntartható mobilitás Ravennában

<

Népszerű Bejegyzések

Ajánlott, 2020

<
Kreatív újrahasznosítás raklapokkal
él

Kreatív újrahasznosítás raklapokkal

Kreatív paletták újrahasznosítása : lépésről lépésre a raklapok kreatív újrahasznosítására vonatkozó utasítások, asztalok, kanapék, ültetők stb. A kreatív újrahasznosítási paletta mindenütt érkezik, a nappaliból a kertbe, itt a legegyszerűbb és leghatékonyabb ötletek egy bécsi asztal létrehozására raklapokkal és egy eredeti kerti növényekkel. Kreatív újrahasznosítási raklap Melye
Tovább
Szarvasgombák: fajták
állatok

Szarvasgombák: fajták

Szarvasgomba-kutyák , hogy megfelelő képzést kapjanak kielégítő eredmények elérése érdekében. Mindannyian rendkívül érzékeny szagú állatok: ha a kutyák már nagyon finomak, a szarvasgomba-szektorban dolgozó szakembereknek kiválónak kell lenniük. Függetlenül attól, hogy faji vagy nem, a szarvasgomba kutyái közepes és kis méretűek, és nagyon szorgalmasak és óvatosak. Szarvasgomba kutyák: jellemzők Az
Tovább
Energiatakarékos címke
energia

Energiatakarékos címke

Energiatakarékos szárító és mosógép szárító . A szárító energiaosztálya és relatív fogyasztása. Hogyan kell értelmezni a termékcímkét és hasznos információkat. A szárító energia címkéje fontos információkat nyújt a ciklusidőkről, a kondenzációról és még sok másról. A háztartási készülékek energiacímkéje
Tovább
Nyulak sokszorosítása, minden információ
ellátás

Nyulak sokszorosítása, minden információ

Nyulak szaporodása : párosodástól kezdve a terhességig. Minden információ és tanácsadás tenyésztő nyulakról. Még mindig arról beszélünk, hogy a nyúlcsatolás témája és annak reprodukálása foglalkozik a coniglicoltura-val . Ez az útmutató hasznos minden nyúl tenyésztéshez , az amatőrből, ahol kevés nyúl van a nyúl tenyésztéshez azon gazdaságokban, ahol a tenyésztés célja, hogy jó számú nyuszit hízlaljon. A nyulak reprodukálása párosítással kezdőd
Tovább
Tojás, osztályozási kód és nyomon követhetőség
ellátás

Tojás, osztályozási kód és nyomon követhetőség

A tojások osztályozása és a tenyésztés típusai. Mit jelölik az egyes tojásokon és a csomag címkéjén kinyomtatott kategóriákat, osztályokat és kódokat. Függetlenül attól, hogy mi jött először, a tojás vagy a csirke, természetesen a tojásnak szervesnek kellett lennie, és a tyúknak szabadban kellett nevelnie! Sajnos ma a gazdaságok nagy
Tovább
Egy kiterjedt zöldtető sztratigráfiája
él

Egy kiterjedt zöldtető sztratigráfiája

Nagy kiterjedésű zöldtetős sztratigráfia : a rétegek leírása, amelyek a kiterjedt zöldburkolatot alkotják. Referenciák és különbségek az intenzív zöldtetővel. Ebben a cikkben egy példát mutatunk be egy lapos tetőn elhelyezett, kiterjedt zöldtető rétegződésére . A kiterjedt zöldtető , szemben az intenzív zöldtetővel, még " leültetett" tetőre is lehet " ültetni", vagy egyenetlen és nehezen hozzáférhető tetőkhöz. Az intenzív és kiterjedt zöldtető között
Tovább
Szalagféreg a macskában: gyógyszerek és fertőzéses ember
állatok

Szalagféreg a macskában: gyógyszerek és fertőzéses ember

Az a tudat, hogy a gombóc a macskában játszik szerepet , hasznos a velünk együtt járó macskához, macskatulajdonosokhoz, és ismét hozzánk, mint embernek, mert a macska küldheti ezt a problémát a bolhán keresztül. Ez egyáltalán nem lenne kellemes, de vannak olyan gyógyszerek és óvintézkedések a megelőzésre, amelyek nagyon egyszerűen magyarázhatók és emlékeznek. Szalagféreg a macskában: fer
Tovább
Stefania Rossini, a zöldbarát online
információ

Stefania Rossini, a zöldbarát online

Háromszor anya és ezer alkalommal jó barátok sok olvasója számára, akik post-utáni " NaturalmenteStefy.it " -en megtanulják, hogyan éljenek természetesbbek, boldogabbak. És időt és pénzt takarít meg az eredmény rovására. Stefania Rossini , blogger és író. Ha furcsának tűnik elhinni, elég ahhoz, hogy kövesse, olvasd el a boldogság természeti receptjeit, amelyeket az "Élet az 5-ösben 5 euróval" (Age of Aquarius Editions) című könyvben gyűjtött össze. 1) Mióta írsz egy blogot, és hogyan
Tovább